dimecres, d’octubre 31, 2007
dimarts, d’octubre 30, 2007
dijous, d’octubre 25, 2007
Grotesc
dimecres, d’octubre 24, 2007
Més racisme
divendres, d’octubre 19, 2007
Acudits
M'ha fet gràcia aquest:
You might be an economist if... you've spent your whole career at a university or other public sector job talking about how great the private sector is.
dimecres, d’octubre 17, 2007
Watson el racista
dimarts, d’octubre 16, 2007
Nobel
dissabte, d’octubre 13, 2007
Esclaus
dimecres, d’octubre 10, 2007
Un senyor condemnat
dilluns, d’octubre 08, 2007
Premsa
dimecres, d’octubre 03, 2007
Vel, pesats
dimarts, d’octubre 02, 2007
Contaminem massa?
La directora, estètica Rosa Regàs, defensava l'últim acudit de l'ecogovern català per lluitar contra la contaminació atmosfèrica: reduir a 80 km la velocitat permesa a les carreteres de tota l'àrea de Barcelona, etc. Criminalització de l'automobilista, res de nou. Fa poc la premsa governamental catalana, si em permeten la redundància, embrutava papers lladrant no sé què de milers de morts i d'una pila de nens malalts per culpa de no complir amb les normatives ambientals que perpetren els euroburòcrates de Brussel·les. Continuo amb el costum de llegir el diari en dejú, per evitar disgustos com el d'aquesta nit.
A mi el tema de l'aire net em sembla interessant i segur que cal parlar-ne, però parlar-ne de veritat, no combregar com un ramat d'ovelles amb la propaganda ecologista:
1. Cal fer-se la idea que el nivell òptim de contaminació atmosfèrica, de porqueria a l'aire, no és zero. L'aire impol·lut, pur, fresc està bé, però ens surt a compte renunciar a una certa puresa per tenir cotxes, avions i aires acondicionats. En general: el nivell òptim és aquell a partir del qual el benefici d'un increment marginal de porqueria a l'aire no supera el cost. Sembla prou evident, però conec molta gent que no ho acaba d'entendre.